Prima sarà una struttura provvisoria, la rotonda tra la statali 77 e 16, a decongestionare il traffico. Ma la pianificazione dei lavori definitivi per un intervento considerato essenziale è già in cantiere dopo l’approvazione della Giunta. Bisognerà aspettare il parere dell’Anas e la rotatoria a fine superstrada Val di Chienti, che costerà 250mila euro, sarà realtà, con la sostituzione degli attuali semafori. Il Comune di Civitanova aveva già rriunito gli enti competenti in materia ambientale per risolvere i problemi legati al sito in corso di bonifica: la provincia di Macerata, Regione Marche, Arpam, Asur, nonché la Società Quadrilatero.
Lo chiamavano Brizenbauer. Omaggio al grande Pino Brizi
(articolo di Maurizio Verdenelli) – Pino e Lena si erano incontrati l’estate lungo la strada che in quel post guerra percorrevano i ragazzi maceratesi per
